I-Trans a pour vocation de soutenir des projets susceptibles de contribuer à l'évolution des transports de demain sur la base de quatre enjeux : ITS (Systèmes de Transport Intelligents), innovation, intermodalité et interopérabilité. Il réunit dans les deux régions Nord-Pas de Calais et Picardie, depuis longtemps à la pointe dans le domaine des transports innovants, les principaux acteurs français du ferroviaire et des systèmes de transports innovants.

I-Trans s'appuie sur trois secteurs économiquement importants : le ferroviaire, l'automobile et la logistique.

Pour pouvoir mettre en place les soutiens nécessaires aux acteurs du pôle, Transports Terrestres Promotion Northern France, l'association porteuse du pôle présidée par Jean-Marie Delbecq, a mis en place une équipe permanente constituée par un Directeur Scientifique, Yves Ravalard, professeur à l'Université de

Valenciennes, un Directeur Scientifique-adjoint pour la Picardie, Ali Charara, professeur à l'Université Technologique de Compiègne, un Responsable Administratif et Financier, deux cadres et une assistante de direction. Par ailleurs, I-Trans est animé par un Comité de pilotage présidé par Georges Guillaume, Président du Conseil Economique et Social de la région Nord-Pas de Calais.

nécessaires à la réalisation d'un train intercity circulant sur ligne classique modifiée à grande vitesse.

- PROCAB : Il concerne la sécurité des occupants dans les transports ferroviaires par la conception et la validation de systèmes de PROtection de CABines de conduite ferroviaire intégrant les aspects biomécaniques en cas de crash. Leader : Bombardier France (59)

- ULTIMAT - UtiLisaTion Innovante de nouveaux MATériaux dans la construction ferroviaire pour réduire la masse des véhicules ferroviaires.

Leader : ALSTOM (59)

- COUPLEUR AUDIO MPEG WIFI : Normaliser les équipements de diffusion d'annonces sonores numérisées à bord des trains circulant en Europe.

Leader : INFODIO (59)

Projet nouvelle voie

Elle offrira une technologie d'amélioration des lignes classiques, leur permettant ainsi de supporter un train intercity rapide.

- NBT : Etude et réalisation d'un concept de nouvelle voie et des moyens de mise en œuvre associés en priorité aux applications en ligne grande vitesse circulable en priorité jusqu'à
350 km/h.

Leader : Railtech International (59)

Autres projets

- ACMC : Projet de conception et réalisation de structures composites pour l'infrastructure ferroviaire.

Pilote industriel : en cours de décision

- CEMRAIL : Projet de caractérisation des sous-stations de puissance et de modélisation de la distribution électrique pour définir la Compabilité Electro-Magnétique du système ferroviaire.

Pilote industriel : ALSTOM Transports (59)

- TER : Réaliser un récepteur Satellite embarqué Wifi.

Leader : Infodio (59)

- OMEGA : Developper un nouveau

Les 26 projets labellisés

Depuis le début de l'année, 21 projets d’innovation et 5 projets de recherche ont été labellisés pour un montant global de près de
54 millions d'euros.

Projet train intercity (plus de 200 Km/h)

Ce projet est positionné sur le marché des voyageurs pour développer les nouvelles technologies ou équipements

Leader : VALEO Embrayages (80)

- MABCA - MAîtrise du Bruit de Chaîne cinématique et d'Accessoires moteur.

Leader : CRITT M2A (62)

- MADIAV - MAîtrise de la DIspersion Acoustique des Véhicules.

Leader : CRITT M2A (62)

- VERMETAL : Interaction verre métal sur la caisse de véhicule.

Leader : Saint-Gobain France (60)

Ces quatre projets ont été fusionnés : REVA, Recherche de l'Excellence en Vibro-Acoustique (leader : RENAULT).

- BARTHERM : Projet de développement de nouvelles barrières thermiques non-métalliques .

Pilote industriel : AMKEY (62)

- MAEVA : Developper des nouveaux matériaux et des méthodologies de conception pour des performances augmentées d'allégement, de résistance mécanique et d'isolation acoustique.

Leader : Arcelor Atlantique et Lorraine (60)

Objectifs et vocation

Construire et pérenniser un pôle européen unique en son genre, de niveau mondial, avec le ferroviaire au cœur des systèmes de transports innovants.

A côté des projets d'innovation, le pôle va développer d'autres projets qui complètent la stratégie menée :

- Des projets d'accompagnement : développement de centres d'essais, création de zones d'attractivité pour favoriser l'implantation d'investisseurs internationaux notamment dans le domaine de la R&D ;

- Des projets de recherche menés par des laboratoires du pôle, projets qui vont préparer les innovations du futur ;

- Des projets de formation pour créer de nouvelles capacités de formation initiale, continue et de formation à l'expertise pour préparer les ressources humaines de demain.